近几年，空气悬架在牵引车和挂车等产品上的出镜率越来越高，厂家和销售商纷纷把空气悬架搬出来作为卖点大书特书，同时因为相比传统的钢板悬架拥有不可比拟的先天优势，空气悬架越来越受到卡友的青睐和追捧。今天，河南银河国际Galaxy小编就着重介绍下空气悬架的利弊，让卡友有个更直观的参考。

▎空气悬架如何工作 由哪些组成

空气悬架外观类似大皮桶，以空气弹簧为弹性元件，以空气为弹性介质，在密封容器内充入压缩空气，通过控制系统来控制气囊内压缩空气的充放，从而实现车辆承载性能和高度的调节。

装有空气悬架的车，一般在驾驶座下设置有控制手柄，方便驾驶员调节高度。通俗来说，空气悬架就是用气囊取代了传统的板簧，而气囊主要由内外层橡胶、帘线层和钢丝圈组成。

▎虽有硬伤 优势仍不可比拟

虽然空气悬架相比传统的钢板悬架在成本、可靠耐用性等方面存在硬伤，在遇到事故时也是最容易损坏的零部件之一，但不管在乘用车领域还是在商用车领域，空气悬架的风头依然逐渐盖过了钢板悬架，相比较来说空气悬架主要有以下优势：

1.减震效果好，能大幅减少货损

空气悬架因为利用了空气的可压缩性，气囊的变形性相比钢板更加快速、优良，能为车辆带来良好的减震效果，除了可以大大提升驾乘舒适性外，在运输危险品或高附加值货物时更能大幅减少因颠簸造成的货损。

2.重量更轻，更加节油

轻量化是卡车产品升级改进的大趋势之一，其好处是可以提升载重量和提高燃油经济性。重量轻是空气悬架的一大优势，GB 1589的相关条款对装备空气悬架的车辆的总质量和轴荷限制进行了放宽，例如三轴车辆的最大总质量限值为25t，但装配有空气悬架的总质量限值则放宽至26t。

同时在遇到颠簸路段时，配备空气悬架的车辆可以不减速或小幅减速通过，因为可以避免较大的速度变化，所以在通过颠簸路段时会更加省油。

3.保护底盘零部件

得益于空气悬架良好的减震效果，来自地面的震动对底盘零部件造成的损伤也大幅减少，延长了零部件的使用寿命，同时底盘上螺丝松动的情况也大大减少。

4.方便接驳甩挂，适应不同高度的月台

车辆如果配备有空气悬架，用户可以利用ECAS控制手柄快速调整气囊高度，快速实现接驳甩挂，有效减少摇动挂车支腿的次数，提升工作效率。

货车需要经常停靠在月台装卸货物，不同货场的月台高度往往不一样，如果用叉车或地牛装卸货物会非常不便。配备空气悬架的车辆可以通过调整气囊高度，使货箱高度与月台高度保持一致，方便装卸货物。

5.减少轮胎磨损，保护路面

因为空气悬架是“软连接”，车辆遇到路况较差的路段时，轮胎与地面的贴合会更温和，不会像钢板悬架那样轮胎与地面硬碰硬，所以空气悬架可以有效减少轮胎磨损，同时轮胎对地面的损伤也会小很多，对路面能起到保护作用，降低了公路维护费用。

▎使用时需小心呵护 避免提前“退休”

1.工作气压需控制严格

为了避免空气悬架因气压过低或过高导致提前损坏，空气悬架的工作气压需要控制在严格范围内。一般来说，空气悬架的设计使用压力是爆破压力的三分之一。

2.使用时不允许超出许用行程

每一款空气悬架在性能参数表中都明确了其许用行程，为了保证空气悬架的使用寿命，避免让它提前“退休”，使用过程中不允许超出空气悬架的许用行程。

3.安装及更换调节苛刻

安装空气悬架时应尽量避免空气悬架中心线的偏移和倾斜，还应预留出足够的安装空间，安装及使用时空气悬架不能和任何部件产生摩擦或干涉。

4.注意使用环境

空气悬架使用过程中应注意尽量保持环境干燥阴凉和通风，避免暴晒，不能和酸、碱、油、有机润滑剂接触，避免腐蚀，同时还应加强空气悬架的清洁处理，减少气囊表面的损伤。

● 编后语

空气悬架在将来的货运市场上普及率还将越来越高，但相比钢板弹簧它还有些“矫情”，需要卡友们在使用过程中小心呵护，这样才能充分发挥空气悬架的优势。

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