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    • 中国重汽HOWO 统帅 220马力 6.8米排半轻卡(国六)
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    中国重汽HOWO 统帅 220马力 6.8米排半轻卡(国六)

    作为广受卡车司机朋友们喜爱的6.8米级中卡,其市场保有量常年居高不下。不仅是由于其强大的路况适应能力,更多的得益于其优秀的作业接受。无论是冷链运输,还是农副产品下乡,抑或是小型工程作业,6.8米级载货车都能胜任。那么如此广阔的市场前景,自然也就催生了更多的厂家来进行研发设计。面对这样的市场需求,豪沃推出了新一代的统帅220马力 6.75米排半仓栅式轻卡载货车(国六)(ZZ5187CCYK521DF1),究竟有什么独特之处呢?今天,河南银河国际Galaxy卡车小编就带大家来一探究竟。
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    作为广受卡车司机朋友们喜爱的6.8米级中卡,其市场保有量常年居高不下。不仅是由于其强大的路况适应能力,更多的得益于其优秀的作业接受。无论是冷链运输,还是农副产品下乡,抑或是小型工程作业,6.8米级载货车都能胜任。那么如此广阔的市场前景,自然也就催生了更多的厂家来进行研发设计。

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    同样是市场接受度较高的4×2驱动形式,在按轴收费的今天,有着不言而喻的优势。搭配潍柴WP4.6NQ220E61发动机,四缸直列的气缸设计,使得其最大输出功率达到162kw,最大输出马力220,当之无愧的“小霸王”。搭配重汽自研的中国重汽HW90510C变速箱,十档的选择,让您无论是空载还是满载都能选择合适的档位,更加贴心与多样化。

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    整体车身长度8.995米,宽度2.55米,同时3.98米的高度设计,不会让车辆显得臃肿。整车重量7.88吨,额定载重9.99吨,接近十吨的载重,在面对任何作业时都游刃有余。

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    仓栅式活货箱设计,让赚钱的道路更加宽阔。6.75米长标准化国际通用设计,无论何时都不会被淘汰,2.44米的宽度让有效容量进一步提升,不必担心空间狭小的问题。

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    驾驶室宽度2.25米,相当于一张大床的参数设计,更加宽敞舒适,排半的座位设计,使得随车人员也能够有一个安稳的落脚点,贴心而又人性化。

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    从业十几年,发现很多司机朋友们买车时经常提心吊胆,怕被骗,怕乱收费,怕公司跑路。买车成为了一个很大的难题,到处对比,到处找公司。面对这样的难题,我们银河国际Galaxy卡车成立之初,就立志“让千万卡车司机买车不再东奔西走”。结合多年行业经验,跨界整合多渠道资源,精选汽车品牌,为司机伙伴提供车辆销售、入公司、金融等一站式服务,自有工厂提供定制服务和后续维修服务,让大家买得放心,用得省心。

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    解放 虎VR 88马力 3.7米轻卡载货车4X2

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    城配车型主要游走于城市的大街小巷,对于车身尺寸以及卸货的便利程度都有较高的要求。目前大多数的轻卡虽然在载货能力上有不错的实力,但受制于车身尺寸的问题,都不能完全满足配送需要的小巷子、限宽门、甚至是下地库等较为狭窄区域时,大部分轻卡就比较捉襟见肘了。今天河南银河国际Galaxy卡车小编为大家介绍这款车一定可以填补这些担忧:一汽解放轻卡虎VR地库版车型车身长度5.05米,宽度1.97米,,轴距仅为2800mm,可配3.7米长的货箱,该车用于城配运输场景是非常合适的。
    陕汽重卡 德龙L3000 轻量化版 245马力6.6米中卡载货车4X2

    陕汽重卡 德龙L3000 轻量化版 245马力6.6米载货车4X2

    6米8作为中卡载货车领域适用范围比较广泛的车型,成为了一些地区从事中短途物流运输卡友关注的焦点。随着近些年货物的时效和运力包括运输半径的提升,6米8车型在动力、配置和驾驶室舒适度方面的升级也在进一步加快。而本次河南银河国际Galaxy卡车小编要介绍的正式一款具备大马力、舒适化、轻量化等诸多特点于一身的陕汽德龙L3000轻量化6.55米载货车,其搭载了来自玉柴型号为YC6J245-52的245马力发动机,传动匹配法士特8JS95TE-C8挡改良变速箱+4.111速比汉德桥。
    解放 J6F 重载版 160马力 4.2米单排轻卡载货车

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    国六排放标准日渐临近,同时伴随着国三车淘汰速度的加快、国四车限行区域逐渐增多,不少卡友在选购轻卡时,多少会考虑到国六车型。这样避免了后续可能发生的“限制进城、限行”等情况出现,一步到位满足长时间用车。此次,银河国际Galaxy卡车小编为大家带来这款搭载国六动力的解放J6F蓝牌轻卡,配备液晶仪表盘,适合快递快运、农副产品运输以及零担运输等多种场景,赶紧来看看。

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